Jak připravit auto i posádku na dlouhou dovolenou autem

Na dovolenou autem se připravte ve třech krocích: týden předem zkontrolujte technický stav vozu, večer před odjezdem rozumně naložte a během cesty dodržujte pravidelné přestávky. Porucha na dálnici a únava za volantem jsou nejčastější důvody, proč se první den dovolené zkazí, a obojímu se dá z velké části předejít.

Technika týden před odjezdem

Kontrolu nenechávejte na poslední večer. Když zjistíte opotřebované brzdové destičky nebo prasklý řemen, potřebujete čas na servis.

Co zkontrolovat	Na co se dívat
Pneumatiky	hloubka dezénu, boční praskliny, stáří, rezerva nebo opravná sada
Tlak v pneumatikách	hodnota pro plné zatížení podle štítku ve dveřích nebo v návodu
Kapaliny	motorový olej, chladicí kapalina, brzdová kapalina, ostřikovač
Světla	potkávací, dálková, brzdová, blinkry, osvětlení SPZ
Klimatizace	chladí, nezapáchá, filtr není ucpaný
Stěrače	stírají bez šmouh

Pokud si na kontrolu netroufáte, svěřte ji servisu. Před dlouhou cestou to stojí méně než odtah ze zahraničí.

Nakládejte těžké dolů a dopředu

Těžké věci patří na podlahu kufru co nejblíž k zadním sedadlům. Lehčí a objemné nahoru. Volně ložené předměty na zadní polici nebo pod okny se při prudkém brzdění rozletí po kabině, proto je uložte do kufru nebo připevněte.

Zkontrolujte maximální přípustnou hmotnost auta v technickém průkazu. Čtyři dospělí, plný kufr a střešní box ji mohou snadno překročit. Přetížené auto hůř brzdí, déle zastavuje a v zatáčkách se chová jinak.

Střešní box zvyšuje spotřebu a citlivost na boční vítr. Dodržujte nosnost střechy uvedenou výrobcem a do boxu dávejte jen lehčí věci.

Večer před odjezdem

Po naložení ještě jednou dofoukejte pneumatiky na hodnotu pro plné zatížení. Nastavte sklon světlometů, aby při zatíženém zadku auta neoslňovaly protijedoucí. Do přihrádky dejte doklady, lékárničku a reflexní vesty tak, abyste je měli po ruce, ne pod zavazadly.

Řidič by se měl pořádně vyspat. Odjezd ve tři ráno po čtyřech hodinách spánku je riskantnější, než se zdá.

Přestávky po dvou hodinách

Doporučuje se zastavit zhruba každé dvě hodiny a protáhnout se. Únava přichází nenápadně: delší reakce, mžourání, zívání, problém udržet stálou rychlost. Když ji cítíte, zastavte a dejte si dvacet minut spánku, káva únavu jen na chvíli překryje.

Pokud máte dva řidiče, střídejte se dřív, než je ten za volantem vyčerpaný. Spolujezdec by měl být vzhůru a mluvit s řidičem, hlavně v noci.

S dětmi jinak

Děti musí sedět v autosedačce odpovídající jejich výšce a hmotnosti, a to i na dlouhé cestě, kdy by se rády natáhly. Spánek v autosedačce je bezpečný, ležení na sedadle ne.

Plánujte přestávky častěji a na místech, kde se děti mohou proběhnout. Proti nevolnosti pomáhá lehké jídlo, pohled z okna dopředu a čerstvý vzduch. Zábavu dávkujte postupně, ne všechny hry v první hodině.

Horko a porucha na cestě

V letním vedru mějte v kabině vodu pro každého a nenechávejte děti ani zvířata v zaparkovaném autě. Klimatizaci nastavte na rozdíl několika stupňů oproti venkovní teplotě, prudké ochlazení unavuje.

Když auto na dálnici vypoví, zajeďte co nejvíc vpravo, zapněte výstražná světla, oblečte reflexní vestu a všichni vystupte na stranu odvrácenou od provozu, nejlépe za svodidla. Výstražný trojúhelník postavte v dostatečné vzdálenosti za autem. Pak teprve volejte asistenční službu, jejíž číslo máte předem uložené v telefonu.

Zdroje

• Ministerstvo dopravy, BESIP
• Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích
• Návody k obsluze výrobců vozidel